一、使用路基箱和鋼板鋪路的好處

1、代替道渣
傳統的道渣第一不能改變道路方向，第二在工程施工完畢后還需要清理道渣，費時費力，而使用鋼板路基箱，挪移鋼板路基箱未知即可改變道路方向，使用完畢后可快速裝車運回。
2、可持續(xù)使用
鋼板路基箱是種可持續(xù)產品，鋼板使用過后，進行一定維護、修復可重復利用，待使用年限過后，還可回收再利用，減小能源的消耗率。
3、美化環(huán)境
鋼板路基箱的啟用，改變了以往一邊作業(yè)，一邊開山的作業(yè)模式，現在可以將精力全部投入作業(yè)上來，不僅可以不必為到處找不到道渣“發(fā)愁”，同時也大大改善了庫區(qū)凌亂不堪的場景，鋼板路基箱的啟用，既能夠使垃圾車輛按順序傾倒，又能使作業(yè)推土機實現車傾機推，忙而不亂，有條不紊的作業(yè)方式大大提升了作業(yè)效率。
4、提高效率
盛度設備租賃曾經在填生活垃圾填埋場做過一次統計，生活垃圾填埋場鋼板路基箱，載重量達100t，使垃圾承載力也明顯上升，解決了車輛進入填埋場的問題。因此填埋場的工作效率大大提高。
5、降低損耗
在使用道渣平臺的時候，推土機直接接觸面是道渣，對車身的磨損顯而易見，車輛履帶、鏟板由于長期的磨損而使其損壞和更換頻率較高。在啟用鋼板路基箱后，車輛磨損大大減小。運輸車輛在啟用鋼板路基箱后，輪胎直接與鋼板路基箱接觸。在鋼板路基箱上設置的防滑條也增大了車輛的安全系數，也避免了車輛與道渣的直接接觸，使車胎的磨損程度減小到非常低，增大了車胎的使用壽命。
6、移動方便
鋼板路基箱的使用使作業(yè)更便捷。更有利于分單元作業(yè)的體現。在一作業(yè)區(qū)域作業(yè)完之后可直接將平臺直線移動，移至另一作業(yè)區(qū)域。擺脫了以往道渣平臺的局限。

二、如何選擇路基箱或者是鋼板

鋼板的常見規(guī)格是厚0.03米，長5.2米，寬1.3米，主要用于道路鋪設，道路開溝或者開洞，板面較薄，不影響小車輛的通行，因此常常用于通行情況不怎么了惡劣的環(huán)境。

路基箱的常見規(guī)格厚0.14米，長5.6米，寬1.3米，通常用于軟爛泥地，車輛打滑無法通行，吊機無法立腳等泥沼地，比鋼板厚解決5倍，即使下線也不影響通行。每塊路基箱重達5t，因此在上下坡地也不會出現滑動的現象

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